（1）新型全液压自行式专用底盘。
自行式高空作业平台车拥有完全独立的知识产权，采用机电液集成、可靠性设计和计算机辅助设计技术，成功开发了全液压驱动、自行式专用底盘，突破了过去国内高空作业升降平台车只能使用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
（2）负载驾驶，操作稳定性好。
通过优化汽车平台的整体布局和负载分布，底盘结构突破了传统的设计理论和方法，减少了重心偏移。
采用独特的大角度后铰链结构，合理设置各种配重模块，有效平衡工作扭矩。
采用H型变截面复合箱梁切割框架和高负荷实心橡胶轮胎，提高底盘整体刚度，保证机器稳定性，实现高空作业平台的驾驶功能。
（3）多功能、多用途操作装置。
通过前臂支架，可快速安装升降装置或载人平台，实现物料升降、吊装、载人高空作业等功能，为扩大作业装置和各种工作装置的快速切换提供接口。
（4）独特的三维旋转支撑装置。
设计的三维旋转支撑装置不仅能自动保持提升材料的姿态，还能满足空间中提升材料的任何高度、位置和方向的调整要求。
速度控制准确灵敏，微动性好，满足大洞库高空作业和 通风管道安装要求：
液压油通过叶片泵形成一定的压力，通过滤油器、隔爆电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸活塞向上移动，提升重物，液缸上端回油通过隔爆电磁换向阀回油箱，通过溢流阀调节额定压力，通过压力表观察压力表读数值。
液缸活塞向下移动(重物向下移动)。
液压油通过防爆电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端通过平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆电磁换向阀返回油箱。
为使重物稳定下降，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路，保持压力，使下降速度不受重物变化，节流阀调节流量，控制提升速度。
为使制动安全可靠，防止事故发生，增加液控单向阀，即液压锁，确保液压管意外爆裂时安全自锁。
安装超载声控报警器，区分超载或设备故障。
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